FERRARI 328用として加工を施した新品ヒーターバルブと本品専用取付け新品ブラケットとのセット商品となります。
（ボディーへの取付けブラケットの穴は純正ブラケットと同じサイズにしてありますので、余計な加工は不要です）
ヒーターホース挿入部分の角度と太さは、ほぼ純正と同じ設定とさせて頂いています。
本ヒーターバルブに特注ブラケットをセットとさせて頂くことに至った事情ですが、�．辧璽拭璽丱襯嵋楝里�カシメ加工を施されている為に本体の直径が数ミリ大きくなってしまい純正ブラケット（ヒーターバルブ固定部分）へ取付けしようとすると本ヒーターバルブと純正ヒーターバルブ固定用ブラケットが干渉してしまい取付け不可が判明。�▲椒妊�ー側のブラケットへ固定されるヒーターバルブ本体のアーム部分の形状が純正品とは異なった為にブラケット側の固定位置を変更せざる得なかった。�，鉢△了�情により、本ヒーターバルブを車両へ安心して取り付ける為には専用ブラケットの設計製作が必要となり、同じならと考え商品化とさせて頂きました。ご留意頂きたいことは、純正ヒーターバルブは本ブラケットへは使えません。純正ブラケットへ本ヒーターバルブの取付も出来ませんと予めご理解いただければと存じます。
セット内容：
1x 126324.MOD.N - MODIFIED HEATER VALVE
1x 126322.MOD,N - COUPLING TAP FOR MOTOR - ALUMINIUM MACHINED PRODUCTS
1x 126326.MOD.N - GASKET
1x 126323.MOD.N - BRACKET, HEATER VALVE - SPECIALLY PROCESSED PRODUCTS
1x 126299.MOD.N - BRACKET, HEATER VALVE - SPECIALLY PROCESSED PRODUCTS
1x 61325200.MOD.N - CLIP/STOPPER PAIR - SPECIALLY PROCESSED PRODUCTS
3x BOLT, M5x10
3x WASHER, M5
2x BOLT, M3x4
2x Washer, M3
在庫地： 日本
